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ヴィッツとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マイバッハ  マイバッハ
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 1セグナビ/衝突軽減システム/ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ F 

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ  フルセグ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD ナビTV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ トヨタセーフティーセンス社外ナビフルセグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
359
81.1万円
関西
192
78.9万円
東海
243
81.7万円
北海道
157
75.1万円
九州
214
77.3万円
東北
178
77.7万円
北陸・甲信越
171
80.9万円
中国
86
74.9万円
四国
56
69.7万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ヴィッツとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マイバッハ  マイバッハ
106万円400万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996~1797 排気量(cc) 5513~5980
69~212 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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