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ヴィッツとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ピノ
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 8万円66万円
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1500 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正SDナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 先進ライト 車線逸脱防止装置 ドラレコ CD

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正SDナビTV スマートキー LEDライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ワンオーナー CD パワステ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F HDDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC付

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    16.2万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

関東
336
79.2万円
関西
153
72.1万円
東海
196
87.5万円
北海道
155
71.2万円
九州
202
80.1万円
東北
159
77.6万円
北陸・甲信越
149
75万円
中国
92
75.6万円
四国
58
70.7万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
22万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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ヴィッツとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ピノ
106万円400万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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