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ヴィッツとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ルノー  アルカナ
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 238万円464万円
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1479 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ付きエンジンスターター付き

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII SDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴィッツ F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII トヨタ純正SDナビ・ハイビームアシスト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル トヨタ認定中古車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 社外マフラー 純正17AW ローダウン

    本体価格
    119.9万円

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    319.9万円

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    297.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー/前後ドラレコ/ETC

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    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承/

    本体価格
    434万円

関東
331
80万円
関西
146
71.6万円
東海
193
86.7万円
北海道
156
71.2万円
九州
204
80.9万円
東北
157
77.3万円
北陸・甲信越
146
75.4万円
中国
91
75.6万円
四国
55
71.3万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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ヴィッツとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ルノー  アルカナ
106万円400万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
996~1797 排気量(cc) 1333~1597
69~212 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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