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シエンタとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとヴィッツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ヴィッツ
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 1536
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    142万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 衝突軽減 前後ドラレコ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア フルセグTV LED

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 純正SDナビ TV CD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビフルセグTVBカメラ 両側パワスラ禁煙

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ TV ETC

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側パワスラ セーフティセンス

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正SDナビTV スマートキー LEDライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ セーフティセンス

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション CD.ETC.アイドリングストップ付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
349
80.5万円
関西
172
76.5万円
東海
205
85.4万円
北海道
159
72万円
九州
198
79.7万円
東北
152
75.7万円
北陸・甲信越
160
79.8万円
中国
84
73.1万円
四国
57
71.8万円

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シエンタとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ヴィッツ
195万円323.5万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1797
91~120 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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