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ハリアーとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ヴィッツ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 1503
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メーカー9型ナビ TV JBL  サンルーフ 禁煙

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD 純正ナビ S/R JBLサウンド 全方位 Hレザー

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9型ナビ フルセグTVBluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD ナビ ETC バックモニター 電動シート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBL TV BT Bカメ Pゲート ETC

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・ETC付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 8型ディプレイオーディオ

    本体価格
    291.7万円

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    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    19.9万円

関東
1221
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1064
310.6万円
北海道
196
282.6万円
九州
816
308.1万円
東北
345
289.2万円
北陸・甲信越
360
292.2万円
中国
400
323.7万円
四国
204
318.6万円
地域別台数
関東
341
79.1万円
関西
154
71.4万円
東海
192
87.7万円
北海道
156
70.1万円
九州
200
80.5万円
東北
162
77.2万円
北陸・甲信越
148
75.2万円
中国
92
75.6万円
四国
58
70.7万円

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ハリアーとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ヴィッツ
299万円620万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1797
171~178 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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