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アクアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
6752 中古車掲載台数 1485
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外17インチAW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ドラレコ/ETC/キーレス/純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外ナビ Bカメ 半革シート ドラレコ TV

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙 1オ-ナ-純正8型ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション レザーシート スマートキー 純正SDナビ

    本体価格
    57.6万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    334.8万円

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    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビゲーション ツートン仕様

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    86.7万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII SDナビ Blutooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    79.9万円

関東
1562
109.3万円
関西
862
110.6万円
東海
1154
109.8万円
北海道
195
121.5万円
九州
1063
115万円
東北
625
117.3万円
北陸・甲信越
557
106.9万円
中国
469
110.9万円
四国
265
119万円
地域別台数
関東
330
79.9万円
関西
148
72.3万円
東海
198
86.6万円
北海道
156
71.2万円
九州
201
80.9万円
東北
158
77.4万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
92
76.7万円
四国
55
71.3万円

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アクアとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
198万円283.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1797
91 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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