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ヴィッツとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 994
  • トヨタ ヴィッツ Fセーフティエディション2 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ワンオナ TSS衝突軽減 ナビ エンスタ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ TV Bカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ヴィッツ ハイブリッドF セーフティーエディション 雹損害 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 認定中古車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U PCS/LKA/ナビ/Dtv/LED/スマキー/検8.2

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 検09.3 5MT 1.5万キロ

    本体価格
    38.8万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 TRD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    240.6万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ CD/DVD再生

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z レーダークルーズBカメラ・シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA TV ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    245万円

関東
357
80.4万円
関西
191
78.4万円
東海
242
82.4万円
北海道
152
74.4万円
九州
214
77.7万円
東北
174
77.6万円
北陸・甲信越
168
81.4万円
中国
83
75.3万円
四国
55
69.6万円
地域別台数
関東
269
200万円
関西
129
204.8万円
東海
192
199.9万円
北海道
34
188.7万円
九州
137
204.2万円
東北
62
201.8万円
北陸・甲信越
54
204万円
中国
71
205.7万円
四国
46
219.1万円

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ヴィッツとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラスポーツ
106万円400万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
996~1797 排気量(cc) 1196~1986
69~212 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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