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アトレーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ウィンダム
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 48万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
715 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)Dインナーミラー届出済未使用車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

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    99万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

関東
244
175.4万円
関西
108
178.2万円
東海
90
180.7万円
北海道
22
181.6万円
九州
74
174.5万円
東北
47
202.6万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
170万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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アトレーとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ウィンダム
156.2万円191.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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