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Bクラスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとウィンダムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ウィンダム
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
508 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティ ディストロニック

    本体価格
    84.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    150.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ACC

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革電動 純正18AW LED

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ターボ・ナビ・地デジバックカメラ・ETC

    本体価格
    57.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビTV バックモニター パワーシート

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 Apple CarPlay シートヒーター TV

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202301 1オーナ- AMGレザエク アドバンスドP SR

    本体価格
    337.5万円

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    本体価格
    63万円

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    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

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    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    58.3万円

関東
225
183.9万円
関西
98
163.5万円
東海
58
195.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
49
156.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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Bクラスとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ウィンダム
384万円622.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1331~1950 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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