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ミニクロスオーバーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
VS
22万円518万円
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中古車相場 52.3万円101万円
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1146 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ルーフラック CABANAシートカバー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル デジタルメーター シ-トヒ-タ-

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 19インチアロイ ワンオーナー 2年保証

    本体価格
    489.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革 ヘッドアップD HDDナビ ACC 18AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC 黒革 パワーシート コンフォートA

    本体価格
    170.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート  CDプレイアー キーレス

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 純正HDDナビ&AppleCarPlay対応

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

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    67万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.4 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 2台目ウインダム 距離2.1万km

    本体価格
    52.3万円

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    70.4万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
332
191.1万円
関西
216
201.6万円
東海
190
218.8万円
北海道
76
177.8万円
九州
118
183.2万円
東北
62
187.3万円
北陸・甲信越
63
204.5万円
中国
52
186.9万円
四国
37
189.2万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとウィンダムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
335万円647万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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