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セレナとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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セレナとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 48万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
9963 中古車掲載台数 18
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    357.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 純正ナビTV 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 10型Wナビ 後席モニター

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 車検整備付.ナビ.TV.BT.ETC.バックカメラ

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ワンオ-ナ-車 後席M 両側ASD AVM

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 福祉車両・手動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    303.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:A3006 プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    102.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

関東
3184
204.1万円
関西
1583
198.7万円
東海
1327
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1201
193.6万円
東北
797
195.6万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.3万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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セレナとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
271.9万円503.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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