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デイズとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ウィンダム
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ/エマブレ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12セグMナビ全方位カ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ&AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー バックカメラ AAC 衝突軽減B

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行11km届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/プロパイロット

    本体価格
    121.9万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 2台目ウインダム 距離2.1万km

    本体価格
    52.3万円

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    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

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    72万円

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    本体価格
    49.8万円

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    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

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    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

関東
1733
86.3万円
関西
893
94.8万円
東海
916
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1326
90.2万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
584
89.7万円
中国
474
93万円
四国
220
85.9万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
55万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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デイズとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ウィンダム
127.3万円215.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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