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エキシージとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   トヨタ  ウィンダム
VS
751.6万円1434.1万円
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中古車相場 52.3万円101万円
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25 中古車掲載台数 19
  • ロータス エキシージ S レースパック 正規ディーラー車

    本体価格
    751.6万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 生産終了モデル ナビTV イモビライザー

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    789.1万円

  • ロータス エキシージ カップ 430 国内10台限定車 430ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 禁煙 1オナ 2ZZエンジン フルノーマル車

    本体価格
    849万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 LOTUS CUP JAPAN 参戦 CUPCAR

    本体価格
    868.5万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 正規車 ワンオーナー 6MTデジタルミラー

    本体価格
    1434.1万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

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関東
8
946.8万円
関西
4
1059.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エキシージとウィンダムのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   トヨタ  ウィンダム
850万円1760万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
3456 排気量(cc) 2994
350~436 最高出力(馬力) 215
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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