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ソアラとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ウィンダム
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
163 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 テイン車高調 BBS18インチ Tベルト交換済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 2000VR ターボ シルバーII全塗装 純正14AW

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外アルミ/ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 5速載替 ガナドール プロフェック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン20AW

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション TEMS/クルコン/ブラックシート/純正アルミ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    57万円

関東
49
208.3万円
関西
18
282.4万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
227.8万円
四国
5
358.6万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ソアラとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ウィンダム
630万円661.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
4292 排気量(cc) 2994
280 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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