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コペンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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コペンとヴェロッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 30万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンルーフ 禁煙車 SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クモイモータースカスタム オープンターボ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Color Formation TypeA

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外レカロシート ハンドル ナビ

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

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    57.8万円

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    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 無事故ノーマル・

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 MT乗換公認 1Jターボ VERTEXフルエアロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ-禁煙 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

関東
505
122.8万円
関西
242
125.3万円
東海
291
133.8万円
北海道
32
99.1万円
九州
241
120.3万円
東北
95
119.8万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
126.1万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
10
184万円
関西
2
174.4万円
東海
10
231.9万円
北海道
2
209万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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コペンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ヴェロッサ
179.8万円255.6万円 新車時価格 229万円395万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
64 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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