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NT100クリッパーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとヴェロッサの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 30万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
548 中古車掲載台数 29
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開 パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・ナビ・TV付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン・パワステ・デフロック・取・保

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX トラック スペアキー有り ETC付き エア

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
131
92.3万円
関西
78
124.1万円
東海
66
106万円
北海道
27
92.6万円
九州
127
100.5万円
東北
49
79.4万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
10
184万円
関西
2
174.4万円
東海
10
231.9万円
北海道
2
209万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ヴェロッサ
81.2万円186.7万円 新車時価格 229万円395万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
46~50 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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