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ヴォクシーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アバルト  595C
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙/ワンオーナー/アルパインナビ/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ テレビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全方位カメラ 快適利便パッケージ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 3眼LED

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 9型ナビTV BT Bカメラ 両Pスラ Sセンス禁煙

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II セーフティセンス10型ナビBカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビTV・フリップダウンモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 社外ナビ ETC ドラレコ フリップダウン

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー ナビTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 茶革 パール白 ドラレコ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート レーダー ドラレコ ETC 17inAW

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

関東
1671
228万円
関西
1056
236.5万円
東海
1018
256.6万円
北海道
355
195.5万円
九州
922
250.6万円
東北
513
234万円
北陸・甲信越
425
249.6万円
中国
318
257.5万円
四国
279
249.5万円
地域別台数
関東
19
346万円
関西
15
264.5万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
2
358.5万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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ヴォクシーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アバルト  595C
309万円396万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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