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ヴォクシーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A5スポーツバック
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 8型DA バックカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 純正SDナビ フルセグ 後席モニタ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 電動自操式 福祉車両

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便パッケージHi バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 7インチフルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両パワスラナビTVBカメラリアモニター

    本体価格
    65万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPマトリLEDシートHBコックPガラス

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートH

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED ハンドルヒーター ACC

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    528万円

関東
1581
237万円
関西
1009
243.8万円
東海
935
269.2万円
北海道
367
207.1万円
九州
880
248.6万円
東北
525
248.8万円
北陸・甲信越
377
256.9万円
中国
311
276.1万円
四国
279
261.7万円
地域別台数
関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円

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ヴォクシーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A5スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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