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ヴォクシーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 4WD ワンオーナー 8人乗 R両側P・Sドア ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z エアロ/DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 新品ホイール/タイヤ 両側電動スライドドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様車/ETC

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ ワンセグ Bカメ パドルシフト 純AW

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 フリップダウン 純正ナビ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品黒革調/10inナビ/後席モニタ/Bluetooth

    本体価格
    169万円

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    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG パノラマSR スペシャルカラ-

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノサンRSデザPKGRSダンサスB&O本革認中

    本体価格
    757.9万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
21
691.1万円
関西
9
679.3万円
東海
8
639.2万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

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ヴォクシーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
309万円396万円 新車時価格 818万円925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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