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ヴォクシーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側Pスラ WAC LDA 純正AW 寒冷地

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニター  3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー LEDランプ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ハーフレザーシート フリップダウンモニタ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 /8人乗り ドラレコ装備 トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 後席モニター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタ製エアロ 後席モニター ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙/トヨタセーフティセンス/7人乗り

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ナビ TV Rモニター パワスラ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー  10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    255.6万円

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    839万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ/革/テクノロジーP/20AW/ガラスルーフ

    本体価格
    717.9万円

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    830万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 デモカー

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    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ワンオーナータングステンカーバイド

    本体価格
    728万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 20AWテクノロジーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    868万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジPKG/OP21インチAW/レザフリPKG

    本体価格
    687.9万円

関東
1691
227.7万円
関西
1064
235万円
東海
1015
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
927
251.4万円
東北
520
235.3万円
北陸・甲信越
421
247.7万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.7万円
地域別台数
関東
19
857.4万円
関西
11
947.8万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron GTクワトロ
309万円396万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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