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ヴォクシーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  Q8 e-tron
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 624.9万円1000万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6534 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー パワスラ

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型 10型ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター/ETC/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙 社外ナビ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 10.5型ディスプレイ 両側電動ドア

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 8人乗 純10.5型ナビ ツインサンルーフ ETC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X メモリーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 禁煙 後席モニター 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 快適利便 BSM

    本体価格
    376.8万円

ピックアップ中古車
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    665万円

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG ブラックスタイリング

    本体価格
    740万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKG サイレPKG インテPKG OP21AW

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ Pサンルーフ

    本体価格
    678万円

関東
1662
227.4万円
関西
1055
236.7万円
東海
1003
256.4万円
北海道
356
194万円
九州
927
249.5万円
東北
514
234.3万円
北陸・甲信越
424
249.3万円
中国
315
258.5万円
四国
278
250.6万円
地域別台数
関東
8
732.5万円
関西
3
768.6万円
東海
3
764.9万円
北海道
1
748万円
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665万円
四国
0
---

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ヴォクシーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  Q8 e-tron
309万円396万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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