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ヴォクシーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー・ドラレコ・両側パワスラ・

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー 両側スライドドア フルセグ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 SDナビ/フリップダウン純正10.1インチ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙/衝突軽減装置/純正10型ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア純正ナビLEDライト

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオプラス ドラレコ

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1オナ 社外ナビ Bモニ 後席モニター

    本体価格
    154万円

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    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラマR 黒革 Burmester 専用19AW

    本体価格
    318万円

関東
1697
227.4万円
関西
1065
234.8万円
東海
1014
252.8万円
北海道
348
192.2万円
九州
925
252万円
東北
520
236.2万円
北陸・甲信越
420
247.1万円
中国
322
256.3万円
四国
268
243.1万円
地域別台数
関東
44
647.7万円
関西
12
632.8万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
4
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
5
705.5万円
四国
0
---

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ヴォクシーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
309万円396万円 新車時価格 1146万円1737万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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