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ヴォクシーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エスカレード
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席液晶/大型ナビ/両側電動/インテリミラ-

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V SDナビドラレコ左パワードアシートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌II ナビ/地デジ/Bカメ 左側電動スライド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ・フリップ・自動ドア・后期型・認定証

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便pkg()High) LED ディスプレイA

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    214.7万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロング

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    109万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

関東
1575
236.1万円
関西
1010
242.4万円
東海
927
268.7万円
北海道
366
208.1万円
九州
889
247.5万円
東北
530
248万円
北陸・甲信越
375
257.4万円
中国
306
276.6万円
四国
276
263万円
地域別台数
関東
62
635.5万円
関西
35
730.8万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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ヴォクシーとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エスカレード
309万円396万円 新車時価格 1490万円1810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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