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ヴォクシーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 72万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
6331 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD Bカメ・全周囲カメ・デジタルインナーミラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10.5型ナビ 12型フリップダウン 両側電動

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型純正ディスプレイ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 認定中古車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 9インチナビ 車高調 19AW

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365.4万円

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    本体価格
    135万円

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    72万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    79.6万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 黒本革BC新品車高調WORK20インチ新品タイヤ

    本体価格
    158万円

関東
1612
242.2万円
関西
1015
244.1万円
東海
949
269万円
北海道
388
209.4万円
九州
882
255.2万円
東北
523
248.4万円
北陸・甲信越
376
261.6万円
中国
315
277.6万円
四国
271
266.8万円
地域別台数
関東
4
103.8万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
309万円396万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1797~1986 排気量(cc) 2997~3564
98~170 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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