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ヴォクシーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
6334 中古車掲載台数 711
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ フリップ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 現行 純正10.5型DA 寒冷地仕様

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 衝突軽減 ALPINE12型ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.25型純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 スマートキー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後席モニター 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー アドバンスドドライブ

    本体価格
    411万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    174.2万円

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    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 令和4年式

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    149.8万円

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    164.8万円

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    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドナビTVBカメラETC

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
1621
242.9万円
関西
1014
244.2万円
東海
944
270万円
北海道
388
210.3万円
九州
883
254.3万円
東北
529
248.6万円
北陸・甲信越
373
262.9万円
中国
314
276.9万円
四国
268
268.6万円
地域別台数
関東
251
176.1万円
関西
113
177.3万円
東海
80
179.7万円
北海道
20
181.4万円
九州
65
174.3万円
東北
55
197.3万円
北陸・甲信越
60
183.5万円
中国
33
169.1万円
四国
34
167.7万円

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ヴォクシーとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
309万円396万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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