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ヴォクシーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
6643 中古車掲載台数 763
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II /トヨタ認定中古車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター BIGX11型 クルコン LED

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 純正AW 両側電動

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8インチ・マット・バイザ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型DA セーフティセンス

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS 9インチSDナビフルセグTV

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)Dインナーミラー届出済未使用車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 アッパレ ハイルーフ 走行8.5万km済タイベルYouTube紹介動画有り

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (9型Dオーディオ)BカメラDインナーミラー

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    258万円

関東
1685
228.3万円
関西
1068
236.5万円
東海
1027
258.6万円
北海道
376
196.5万円
九州
933
248.6万円
東北
519
237.9万円
北陸・甲信越
429
251万円
中国
322
261.3万円
四国
284
257.2万円
地域別台数
関東
256
173.2万円
関西
116
178.9万円
東海
99
177万円
北海道
26
181.4万円
九州
72
175.6万円
東北
57
198.6万円
北陸・甲信越
61
187.2万円
中国
49
169.5万円
四国
27
165.4万円

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ヴォクシーとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
309万円396万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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