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ヴォクシーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  コペン
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
6466 中古車掲載台数 1625
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 3列目 ETC LED キーレス

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車10型BIG-X後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 三眼LED

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品AME18AW&タイヤ 車高調 専用ベッド

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減 ALPINE9型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 両側Pスライド Dナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター BIG-X9型ナビ 両側電動

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 PスライドドアスマートキーナビBカメラ

    本体価格
    47万円

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  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ F5 ナビ TV LEDライト プッシュS

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    149.9万円

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  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙 RECAROシート シートヒーター

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クラシック仕様 ミニライト レザー 検9/5

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  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ディスプレイオーディオ/MT車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行88000キロ/社外ナビ/社外14AW/キーレス

    本体価格
    47.9万円

関東
1645
227.7万円
関西
1045
235.8万円
東海
988
257.3万円
北海道
358
193.8万円
九州
922
248.1万円
東北
505
234.6万円
北陸・甲信越
418
250万円
中国
311
259.3万円
四国
274
250.1万円
地域別台数
関東
481
121.9万円
関西
243
124.8万円
東海
293
134.5万円
北海道
33
103.9万円
九州
236
121.3万円
東北
87
121万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
101
129.2万円
四国
69
147.4万円

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ヴォクシーとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  コペン
309万円396万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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