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ヴォクシーと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  458イタリア
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
6223 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正9型ナビ 両側電動 シートヒータ ETC

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD バックカメラ付 両側パワースライド

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタエアロ社外18AW10型ナビ後モニ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パワーバックドア AC100V 後席モニター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 衝突軽減 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ/エアロ/後席モニター

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ワンオーナー 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品社外19AW新品車高調クルコン

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車/デイトナシート/LEDハンドル/Fリフト

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 新車並行 禁煙車

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/Fリフト/パワークラフト/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT NOVITECコンプリート車 NOVITECカーボン

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    3080万円

関東
1588
240.4万円
関西
991
245.6万円
東海
922
268.5万円
北海道
382
208.3万円
九州
877
251万円
東北
523
246.1万円
北陸・甲信越
366
265.4万円
中国
309
275.9万円
四国
265
265.1万円
地域別台数
関東
15
2684.3万円
関西
12
2865.4万円
東海
11
2825.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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ヴォクシーと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  458イタリア
309万円396万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1797~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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