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ヴォクシーとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  FF
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
6260 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー Z 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減システム ディーラー1年保証

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD スターター寒冷地LEDライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビTV バックカメラ PCS 両電動ドア LDA

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 夏冬タイヤ付き バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便/ユニバーサルステップ/CD.DVD

    本体価格
    459.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外10型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型純正SDナビ TV BT 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 両側スライド片側電動ドア 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ GR18AW 10.5ナビ+14後席

    本体価格
    469万円

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    1990万円

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    本体価格
    1768万円

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    1960万円

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    1728万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1568万円

関東
1598
240.5万円
関西
994
246.8万円
東海
919
268.9万円
北海道
383
207.9万円
九州
895
251.7万円
東北
526
246万円
北陸・甲信越
364
266.2万円
中国
315
276.5万円
四国
266
266.1万円
地域別台数
関東
3
1915.3万円
関西
2
1668万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  FF
309万円396万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1797~1986 排気量(cc) 6262
98~170 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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