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ヴォクシーと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500e
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 238万円483.8万円
500eの相場表を見る
6624 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 4WD ETC TV 両側スライド

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパイン後席モニター&11インチナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ後席モニターTVセーフティーセンス

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9型ナビDVD再生Bluetooth両側自動Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 20 V スマートキー ETC

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e ポップ ナビ・ETC2.0・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    294.7万円

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    本体価格
    435万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    483.8万円

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    本体価格
    279万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    439.7万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    335.9万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

関東
1670
228.9万円
関西
1071
236.6万円
東海
1022
258.8万円
北海道
371
194.1万円
九州
935
248.8万円
東北
517
237.4万円
北陸・甲信越
429
250.8万円
中国
325
259.8万円
四国
284
257.5万円
地域別台数
関東
7
335.7万円
関西
3
343.5万円
東海
6
311.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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ヴォクシーと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500e
309万円396万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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