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ヴォクシーとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 17.8万円168万円
エリシオンの相場表を見る
6597 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済み未使用車

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 快適利便PKG BSM

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側パワスラ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 禁煙車 両側電動

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション SDナビフルセグバックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 1オーナ 寒冷地 両側パワスラ フリップ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライドドア 8型ナビ 後方カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    238.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 本州仕入ワンオーナー禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 地デジ対応ナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ インターナビ/両側パワースライド/ドラレコ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HDDインターナビ Bカメラ Mサーバー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車高調・マフラー・19inアルミ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 両電動D 後席モニタ ナビTV 車高調

    本体価格
    76.8万円

関東
1705
227万円
関西
1064
234万円
東海
1023
253.2万円
北海道
348
191.7万円
九州
926
253.1万円
東北
518
235.9万円
北陸・甲信越
421
246.9万円
中国
325
255.9万円
四国
267
243.3万円
地域別台数
関東
73
53.3万円
関西
21
61.2万円
東海
12
45万円
北海道
10
49.6万円
九州
7
45万円
東北
23
43.1万円
北陸・甲信越
11
59万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円

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ヴォクシーとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
309万円396万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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