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ヴォクシーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  CR-V
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
6693 中古車掲載台数 493
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動ドア 純正10型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側自動ドア後席モニター 9インチSDナビ

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタ 後席モニター 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    314.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    289.9万円

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    274.8万円

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    235万円

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    252万円

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    本体価格
    198万円

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    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ギャザズナビVRU-215CVIBluetooth対応

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション SR ACC 黒革 純正SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    318.1万円

関東
1713
228.8万円
関西
1067
236.8万円
東海
1036
256万円
北海道
364
194.2万円
九州
955
252.6万円
東北
527
236.1万円
北陸・甲信越
427
247.5万円
中国
325
256.6万円
四国
279
247.8万円
地域別台数
関東
159
236.3万円
関西
43
243.9万円
東海
56
273.6万円
北海道
34
227.5万円
九州
66
256.3万円
東北
58
242.3万円
北陸・甲信越
33
206万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円

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ヴォクシーとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  CR-V
309万円396万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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