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ヴォクシーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビックセダン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
6336 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 禁煙車 純正ナビ バックカ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5型ナビ 後席モニター

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD ETC ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II エアロ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後席モニター 純正9型ナビ ミラー 両側電動

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 10インチナビフリップダウンWパワスラドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD アルパインナビ/フリップダウンM/両側電動

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビドラレコ 保証1年

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ディスプレイオーディオ ETC シート

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減/車高調/外マフラー/4眼メーター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

関東
1621
242.7万円
関西
1014
244.2万円
東海
944
270万円
北海道
388
210.3万円
九州
884
254.6万円
東北
529
248.6万円
北陸・甲信越
373
262.9万円
中国
314
276.9万円
四国
269
268.2万円
地域別台数
関東
20
165.8万円
関西
12
103.8万円
東海
17
178.8万円
北海道
4
167.7万円
九州
6
185.2万円
東北
8
171.8万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円

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ヴォクシーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビックセダン
309万円396万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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