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ヴォクシーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  レジェンド
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ DVD再生

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINE10型ナビ 後席モニター ETC LED

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ右左パワ-スライドドアバツクカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 11インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD Bluetooth プッシュスタート MTモード付

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ フリップダウン バックカメラ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー サポカー 純正ナビ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ モデューロ19AW 黒本革

    本体価格
    212万円

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    本体価格
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  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

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    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

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    269万円

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    289.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ マルチ

    本体価格
    237.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
54
275.5万円
関西
14
262.7万円
東海
9
269.6万円
北海道
15
221万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
7
288.5万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  レジェンド
309万円396万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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