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ヴォクシーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
6421 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10インチナビ 両側電動スライド Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外エアロ・マフラ-・車高調 BIG-X 後席M

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 新品タイヤ/10インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後期 10型ナビ 12型フリップダウン

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    333.9万円

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    77万円

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    158万円

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    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ/Bカメラ/ドラレコ/純正アルミ/HID

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ FJクルーザー純ブルー全塗

    本体価格
    53万円

関東
1621
237.9万円
関西
1037
245万円
東海
956
269.6万円
北海道
373
208万円
九州
905
249.7万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
284
262.1万円
地域別台数
関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ヴォクシーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
309万円396万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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