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ヴォクシーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1年保証 後期 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウンモニター アルパインナビ

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ バックカメラビルトインETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD SDナビ 後席フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロデジタルミラーカラーHVD

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    74万円

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    50.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/オリジナルアウトドアカスタム

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    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ

    本体価格
    138万円

関東
1574
236.6万円
関西
1011
243.8万円
東海
923
268.7万円
北海道
366
209.1万円
九州
883
248.7万円
東北
526
247.9万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
305
277.1万円
四国
281
263.8万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
23
115.6万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ヴォクシーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
309万円396万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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