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ヴォクシーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 195
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタ 後席モニター 9型ナビフルセグ

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型ナビ 後席モニター Bカメ 両パワ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G Dオーディオ Bカメラ 7人乗 ETC2.0 両Pスラ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 8インチディスプレイナビ・TV ETC LED

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z キーレス 8人乗り ETC 純正カーナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA 両側電動 前後ドラレコ ACC LKAS

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ地デジカメラフリップダウン記録簿

    本体価格
    110.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX バックカメラ カーテン・サイドエアバック

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正ナビ フルセグ ドラレコ クルコン

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ギャザスナビ ワンセグTV Bモニター

    本体価格
    89.7万円

関東
1691
227.8万円
関西
1060
235.3万円
東海
1010
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
930
251.4万円
東北
521
235.9万円
北陸・甲信越
422
247.5万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.4万円
地域別台数
関東
61
101.8万円
関西
23
100.4万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
113.4万円
九州
28
118.8万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
2
122.8万円

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ヴォクシーとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
309万円396万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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