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ヴォクシーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ユーザー買取 ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙・10インチナビTV・後席モ二・両側P

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正ナビ/フルセグTV/後席モニター/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウンモニター 8インチナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正メモリナビ フルセグ 純正フリップ

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III セーフティセンス 社外ナビ 両側電動 後期

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    144.7万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    105.8万円

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    79.8万円

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    89万円

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    本体価格
    132万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 純ドラレコFR ETC

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    128.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 衝突軽減B バックカメラ オートクルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

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    105.8万円

関東
1620
237.9万円
関西
1037
245万円
東海
956
269.6万円
北海道
373
208万円
九州
904
249.8万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
284
262.1万円
地域別台数
関東
58
106.1万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
115.9万円
東北
20
108.1万円
北陸・甲信越
11
98.1万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円

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ヴォクシーとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
309万円396万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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