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ヴォクシーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S660
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
6627 中古車掲載台数 612
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 電動スライドドア 禁煙 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 1年保証 1オーナーエアロ 両側電動スライド

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 8インチナビ 両側パワスライドドア

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II バックモニタ搭載SDナビ 両側パワードア

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラー・テールゲートスポイラー・

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外AW・シフトノブ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ HKS GT100R マフラー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    327万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LynxWorksリップエアロ禁煙車6速MT

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ィスプレイオーディオ フジツボマフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー・スカイサウンド

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 純正ナビ TV モデューロアルミホイール

    本体価格
    197.5万円

関東
1703
228.8万円
関西
1052
237.6万円
東海
1029
255.6万円
北海道
361
193.9万円
九州
936
251.7万円
東北
524
235.1万円
北陸・甲信越
421
246万円
中国
322
256.9万円
四国
279
248.8万円
地域別台数
関東
203
220.6万円
関西
74
222.6万円
東海
148
220.2万円
北海道
13
245.1万円
九州
66
209.1万円
東北
28
211.6万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
34
216.9万円
四国
20
214.3万円

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ヴォクシーとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S660
309万円396万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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