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ヴォクシーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   いすゞ  ピアッツァ
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
6542 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウン10インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両Pドア SDナビTV Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 ワンオーナー ウェルキャブ車 フルセグ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ PCS

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 ACC 両側電動 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    366.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
1664
227.6万円
関西
1054
236.8万円
東海
1010
256.4万円
北海道
355
194.4万円
九州
927
249.8万円
東北
514
234.1万円
北陸・甲信越
423
249.2万円
中国
317
257.8万円
四国
278
250.6万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ヴォクシーとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   いすゞ  ピアッツァ
309万円396万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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