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ヴォクシーとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LS
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 822
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正9型ナビ Bカメラ 両パワ クルコン

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD ALPINE11型ナビ フルセグ  寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ 後モニター エアロパーツ Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 10インチ純正ナビ14インチ有機ELモニター

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1オーナー/禁煙/9インチナビ/両側電動/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全周囲 快適利便 10.5モニター 電子ミラー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・TV・パワスラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/11インチ SDナビ

    本体価格
    323.9万円

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    626.4万円

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    579万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 黒革 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ ETC Bカメラ クルコン ナビ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期型 デジタルミラー HUD 全方位 ナビ

    本体価格
    484.7万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
285
366.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
402.1万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
27
312.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
351.7万円

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LS
309万円396万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 3444~3456
98~170 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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