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ヴォクシーとNXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  NX
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
6259 中古車掲載台数 1500
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減システム両側電動スライドドア

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ Pアシスト Pバックドア

    本体価格
    435.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 14型F型モニタ- 衝突軽減 三眼LED

    本体価格
    435.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期型 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙快適利便10.5ディスプレイオーディオ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 下取り車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    53.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 3眼 純正ナビ TV BT ACC ETC

    本体価格
    280.7万円

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    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h 4WD 純正ナビ 全方位 スタットレス車載 ETC2.0

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 三眼LED 本革ベンチレーション Pバックドア

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    547万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Fスポーツ純正グリル

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラーリア電動シート  DVD

    本体価格
    698.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD AWD Fスポーツ

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 

    本体価格
    430万円

関東
1596
241.6万円
関西
1005
244.1万円
東海
925
269.6万円
北海道
388
210.3万円
九州
864
254.6万円
東北
516
249.8万円
北陸・甲信越
372
262.4万円
中国
319
275.9万円
四国
274
266.6万円
地域別台数
関東
436
408.2万円
関西
290
391.2万円
東海
288
390.1万円
北海道
82
366.2万円
九州
177
392.6万円
東北
46
349万円
北陸・甲信越
74
392.3万円
中国
82
444.7万円
四国
25
376.5万円

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  NX
309万円396万円 新車時価格 455万円772.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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