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ヴォクシーとNXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  NX
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 240円952.5万円
NXの相場表を見る
6558 中古車掲載台数 1663
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z /トヨタ認定中古車 後席モニター クルコン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z /10.5型ディスプレイ/走行6500km/7人乗り/

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 両側電動 衝突軽減 純正10型DA LED

    本体価格
    377.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z キーレス 8人乗り ETC 純正カーナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z クリアランスソナー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー車 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 衝突被害軽減 モデリスタエアロ

    本体価格
    316.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 黒革シート ナビ  ドラレコ パワーシート

    本体価格
    415.6万円

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    264.1万円

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    本体価格
    521.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ メモリーシート

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ メーカー純正ナビ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    259.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 県外仕入 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    388.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 本革シート Bカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    236.1万円

関東
1669
227.6万円
関西
1058
236.9万円
東海
1014
256.8万円
北海道
355
195万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
425
248.8万円
中国
319
257.5万円
四国
279
249.1万円
地域別台数
関東
413
415.5万円
関西
336
396万円
東海
348
378.6万円
北海道
73
362.1万円
九州
224
392.6万円
東北
59
344.8万円
北陸・甲信越
93
378.7万円
中国
89
436.5万円
四国
28
374.4万円

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ヴォクシーとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  NX
309万円396万円 新車時価格 455万円772.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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