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ヴォクシーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  AZ-オフロード
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
6328 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 禁煙純正ナビバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD ディスプレイオーディオプラス 衝突軽減

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター Bカメラ パワスラ AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 事故無 両パワスラ BTフルセグナビカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V LEDヘッド両側電動ドア純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 純ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    235.6万円

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    92.2万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 10インチリフトUP/5速MT/マフラー/ステップ

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

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    25万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オーディオレス 社外アルミ ルーフレール

    本体価格
    78万円

関東
1629
242.2万円
関西
1011
245.2万円
東海
942
269万円
北海道
388
210万円
九州
878
254.4万円
東北
527
247.7万円
北陸・甲信越
371
263.2万円
中国
315
277.5万円
四国
267
269.7万円
地域別台数
関東
19
44.6万円
関西
6
54万円
東海
11
51.7万円
北海道
16
61.7万円
九州
11
63.7万円
東北
7
71.2万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
5
54.3万円
四国
1
62.8万円

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ヴォクシーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  AZ-オフロード
309万円396万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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