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ヴォクシーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アテンザ
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 19.8万円259.8万円
アテンザの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車/純正10.5型DA/三眼LED/ACC

    本体価格
    473.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ+

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オナ/9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC 18AW

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドナビ8TV ETC バックカメ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  メモリーナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 雹害車

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ヴォクシー Z 左パワースライドドアHDDナビバックカメ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突軽減 純正ナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    302.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT衝突軽減クルコン車高調19AW

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 衝突軽減  純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正AWクルコンETCスマートキーナビ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 セーフティクルーズパケ 純正19AW

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終型ナビTV360°カメラBOSE茶革シートLED

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    124万円

関東
1677
228.3万円
関西
1062
237.2万円
東海
1024
258.5万円
北海道
373
195.6万円
九州
931
248.7万円
東北
515
237.3万円
北陸・甲信越
425
251.5万円
中国
322
261.4万円
四国
285
256.6万円
地域別台数
関東
65
108.3万円
関西
35
104.8万円
東海
56
106.4万円
北海道
13
120.8万円
九州
27
97.5万円
東北
9
97万円
北陸・甲信越
10
83.1万円
中国
14
106.1万円
四国
2
158万円

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ヴォクシーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アテンザ
309万円396万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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