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ヴォクシーとデミオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 4.9万円151.3万円
デミオの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 1483
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウィンチ/カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 レーダークルーズ 両側パワスラ

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 県外仕入 7名 フリップダウンモニタ ナビ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ TV リアモニター 両側パワースライ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III セーフティセンス 両側Pスライドドア ETC

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III セーフティセンス ETC 両側電動スライド

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ DVD 後席モニター 両側電動100V

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後席モニター SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    19.8万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビTV/Bカメラ/ETC/LED/禁煙

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  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

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  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    62.2万円

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
394
67.5万円
関西
142
67.9万円
東海
227
69.6万円
北海道
70
68.7万円
九州
172
68.6万円
東北
135
78.4万円
北陸・甲信越
158
72.1万円
中国
131
76.8万円
四国
54
72.5万円

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ヴォクシーとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
309万円396万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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