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ヴォクシーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 1362
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビTV バックカメラ PCS 両電動ドア LDA

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 修復歴有/SDナビ/8人

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD ユニバーサルスッテプ 追従クルコン BSM

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正DA+ナビ フルセグ 両側電動スライド

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 純ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイ 13.2型後席モニター

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10インチナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    303.9万円

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    15万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

関東
1578
236.6万円
関西
1012
243.2万円
東海
926
268.5万円
北海道
364
208.2万円
九州
883
247.5万円
東北
529
248.1万円
北陸・甲信越
377
258.2万円
中国
306
276.2万円
四国
278
264.4万円
地域別台数
関東
338
68.5万円
関西
165
70.9万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
163
67.9万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
123
74.9万円
中国
121
80万円
四国
53
74.9万円

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ヴォクシーとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
309万円396万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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