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ヴォクシーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-7
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 43万円79.9万円
CX-7の相場表を見る
6499 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタフルエアロ 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適PKハイ/全周囲/10.5型ナビ/両側電動

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10.5インチナビ 快適P

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10型ディスプレイ ETC2.0 両側パワスラ

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 5人乗り 切替付4WD 両側スライド

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ アルパイン後席モニター

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD pioneer8型ナビ 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 ALPINE11型ナビ 衝突軽減 両パワ LED

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDZS 煌2 

    本体価格
    180万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 黒革 衝突軽減 RVM 専用HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

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    49万円

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    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    57.8万円

関東
1650
227.2万円
関西
1043
235.6万円
東海
1000
256.8万円
北海道
356
193.1万円
九州
931
249.2万円
東北
511
234.5万円
北陸・甲信越
422
249.8万円
中国
313
257.5万円
四国
273
250.8万円
地域別台数
関東
4
64.4万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ヴォクシーとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-7
309万円396万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 2260
98~170 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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