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ヴォクシーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
6586 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ナビ ワンセグ キーレス アルミ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ナビ Bカメラ ETC 後席M フルエアロ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 9インチナビ ETC 後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC LED

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 純正ナビ DVD再生 快適PKG

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    288.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ レーンアシスト アイストップ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.9万円

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    267.5万円

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    209.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE

    本体価格
    310万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ シートヒーター 電動シート ドラレコ

    本体価格
    258万円

関東
1693
226.3万円
関西
1066
233.8万円
東海
1019
252.6万円
北海道
350
191.8万円
九州
928
252.8万円
東北
518
236.1万円
北陸・甲信越
419
246.2万円
中国
325
255.4万円
四国
268
242.2万円
地域別台数
関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ヴォクシーとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA6ワゴン
309万円396万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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