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ヴォクシーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
6267 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD ナビTV・Bカメラ・両パワスラ・エンスタ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正HDDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9インチナビ TV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 雹害TV専用11型ナビ7人両側電動LEDヘッド

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    269.8万円

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    349.8万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

    本体価格
    274.8万円

関東
1592
241.5万円
関西
1008
244.1万円
東海
927
269.6万円
北海道
391
210.4万円
九州
867
254.6万円
東北
518
249.4万円
北陸・甲信越
375
261.3万円
中国
319
276.2万円
四国
270
266.9万円
地域別台数
関東
1
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ヴォクシーとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MX-30 EVモデル
309万円396万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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