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ヴォクシーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 416
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ALPINE10インチナビ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウン 純正9型ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 両側スライドドア パワードア 9インチ純

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ディスプレイオー

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 衝突被害軽減 Bカメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 本州仕入 両側パワスラ オートクルーズ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアP エクスクルーシブP

    本体価格
    560万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディーラー整備車両 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    69万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

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    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー RSP 弊社下取車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド アバンギャルド フロントリップ ルーフスポ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 弊社デモカー

    本体価格
    1058万円

関東
1707
227万円
関西
1069
231.7万円
東海
1004
251.1万円
北海道
347
190.3万円
九州
922
252.5万円
東北
515
235万円
北陸・甲信越
425
245.1万円
中国
327
255.5万円
四国
263
241.8万円
地域別台数
関東
188
394.4万円
関西
69
409.2万円
東海
75
344.8万円
北海道
2
401万円
九州
27
227.2万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
365.1万円
四国
8
269.4万円

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ヴォクシーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
309万円396万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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