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ヴォクシーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
6309 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 後席モニター

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 BIGX11型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 後席モニター バックカメETC

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 大画面ナビ ETC2.0 後席モニター HDMI

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビ 12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正12型後席モニタ 9型ナビ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    160.5万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

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    応談

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    5300万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

関東
1610
242.2万円
関西
1015
244.5万円
東海
940
269.4万円
北海道
388
209.9万円
九州
877
254.9万円
東北
521
249.2万円
北陸・甲信越
371
261.5万円
中国
318
276.9万円
四国
269
267.1万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
309万円396万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
98~170 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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