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ヴォクシーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
12.8万円579万円
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中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
6612 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動ドア ETC Bカメラ付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 両側電動 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS シックスセンスエアロ19AW 車高調 10型ナビ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 トヨタセーフティ 社外ナビ 両側PS

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 新品タイヤ/エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期型 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    221.1万円

ピックアップ中古車
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    847.2万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    918.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 EXC PKG エナジャイジング EQケア保証付

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW 1

    本体価格
    708万円

関東
1676
228.1万円
関西
1061
236.9万円
東海
1031
257.9万円
北海道
373
195.1万円
九州
925
248.6万円
東北
514
236.7万円
北陸・甲信越
425
250.4万円
中国
321
260.6万円
四国
286
256.7万円
地域別台数
関東
21
815.8万円
関西
14
812.9万円
東海
2
799.4万円
北海道
1
778万円
九州
3
844.7万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
3
845.7万円
中国
3
794.7万円
四国
2
833万円

ヴォクシーの中古車を探す

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ヴォクシーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
309万円396万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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