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ヴォクシーとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  アイ
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 1万円66万円
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6591 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 メモリナビ ワンセグ Bカメ リアモニ 純AW

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10.5型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 BIG-X9型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席M SDナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 1オナ ACC 全方位 10.5型純正ナビ TV BT

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 後席モニター 10.5DA 全周囲

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動 9型ナビ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 

    本体価格
    65万円

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    43.8万円

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    12万円

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    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 G スマートキー オートライト Pガラス

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    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 L CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 T エアロ RSRダウンサス ターボ 2.0ETC

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 修復歴無し ナビ DVD CD ETC キーレス ABS

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    14.8万円

関東
1702
227.1万円
関西
1064
234万円
東海
1023
253.2万円
北海道
348
191.7万円
九州
924
253.2万円
東北
517
236.2万円
北陸・甲信越
421
246.9万円
中国
325
255.9万円
四国
267
243.3万円
地域別台数
関東
74
24.2万円
関西
24
20.5万円
東海
20
23.6万円
北海道
9
33.5万円
九州
33
24.3万円
東北
12
33.2万円
北陸・甲信越
9
33.5万円
中国
13
29.4万円
四国
8
27.5万円

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  アイ
309万円396万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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