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ヴォクシーとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ミニ  ミニカントリーマン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X フレーダーマウス 19AW 11型ナビ 後席M

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD アドバンストパーク 後席モニター 全カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDZS煌II 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ TV ワイヤレス充電 保証1年

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 衝突軽減 純正10.5型DA LED

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V /社外メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    175万円

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    498万円

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    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 HARMAN/KARDON 2年保証

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

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    453万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 黒半革 HDDナビ ACC 4WD 禁煙

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    499.8万円

関東
1693
226.7万円
関西
1065
233.2万円
東海
1014
252万円
北海道
349
191.8万円
九州
927
252.8万円
東北
520
234.9万円
北陸・甲信越
419
246.2万円
中国
329
255.9万円
四国
267
242万円
地域別台数
関東
71
517万円
関西
30
486.3万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
507.5万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
15
534.1万円
四国
9
489.1万円

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ヴォクシーとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ミニ  ミニカントリーマン
309万円396万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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